花東線路牌告別秀

因為台鐵將於2004年4月27日零時於花東線正式啟用單線簡易聯動閉塞式,一直是花東線特色的路牌拋接景觀將很難再見到。所以版主也於最後一個週末前往花東線一同感受路牌拋接秀的魅力,看到眾多鐵道迷齊聚花東線平日空蕩的小站,也領受到了小站獨有的人情風味。
   
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2004/4/24 電氣路牌閉塞器
海端站與池上站閉塞區間的電氣路牌
2004/4/24 海端站1051次自強號
11:40 1051次自強號於池上站待避29次莒光號,站員以徒手承接路牌
2004/4/24 海端站29次莒光號

2004/4/24 東竹站51次莒光
14:26 51次莒光停靠東竹站
2004/4/24 東里站40次莒光號
15:19 40次莒光號通過東里站
2004/4/24 東里站561次柴快
16:05 561次 DR2700型柴快停於東竹,列車停靠後直接於月台上交換路牌
2004/4/24 東里站1058次自強號
DR2800型自強號柴聯車,日本東急生產
2004/4/24 站員與路牌
站員氣定神閒的把玩手中的路牌,走向路牌授器置放路牌
2004/4/24 三民站1055次自強號
17:35 1055次自強號抵三民站,待避1060次自強號
2004/4/24 遞送路牌
騎腳踏車遞送路牌的情景也將成歷史光景
2004/4/24 遞送路牌
合影留念
2004/4/24 再會了電氣路牌

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