虎尾糖廠92/93年製糖期記錄-1

 
糖鐵路線-馬公厝線

虎尾糖廠92/93期於11/23開工,版主於11/24~25二天特地至虎尾糖廠探查一番,並實地將馬公厝線全線勘查過一次,馬公厝線全線包含馬公厝主線至褒忠中央電台附近及後續的蚊港線至台西鄉。但本次勘查發現蚊港線只通至153線縣道附近,再往前延伸已近荒廢,至台17線西濱道路,完全找不到糖鐵痕跡了。(92.11.25)

馬公厝線沿線土裝台都已全面進入採蔗作業,但緊鄰台西鄉的土裝台-6因為1/10並未實地探訪,還須確認。(93.1.10)
 
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2003/11/24 馬公厝線與北港線分歧點德馬返回
該分歧站位置位於建國一村旁,因為開工當天儲蔗場已堆滿未壓榨之原料,故11/24 14:45德馬並未將原料車勾回,而是單機回廠
2003/11/24 馬公厝線與北港線分歧點路牌秀
糖鐵拋接路牌,繳交通券,雖然速度沒有台鐵那麼快,但所有動作一點也不含糊
2003/11/24 馬公厝線土裝台-1
TW67座標 X 184550 Y 2624702 於畜殖場附近,為9號裝車場.因為 11/23開工時糖廠儲蔗場已堆滿未壓榨之原料,故11/24下午未將原料車勾回
2003/11/24
由土裝台鳥瞰蔗田風光
2003/11/25 馬公厝線土裝台-1
隔天上午繼續進行採蔗,卸貨中的拼裝車
2003/11/25 馬公厝線墾地附近機採作業
採蔗機及拼裝車正在進行採蔗作業
2003/11/24 馬公厝線土裝台-2
TW67座標 X 182469 Y 2625025,為10號裝車場.此區開工前二天尚未進行採蔗作業

2003/11/25 馬公厝線土裝台-3
TW67座標 X 181020 Y 2625275,為11號裝車場.竟然有三台拼裝車同時停在土裝台上,原來是空的蔗箱車已用完,此時只有等待德馬摘掛空車過來

2004/1/10 馬公厝線土裝台-3
10:00 一原料重車通過土裝台-3


2004/1/10 馬公厝線土裝台-3
10:03 濾泥空車跟著通過土裝台-3

2004/1/10 馬公厝線土裝台-2
10:09 濾泥空車於土裝台-2暫停,等待原料重車調度


2004/1/10 馬公厝線土裝台-2
原料重車調度完畢繼續前進後,10:11 濾泥空車離開土裝台-2

2004/1/10 濾泥貨列
10:11 濾泥空車離開土裝台-2

2003/11/25 馬公厝線土裝台-4
TW67座標 X 179066 Y 2625300,為12號裝車場.

2003/11/25 馬公厝線土裝台-5
TW67座標 X 176798 Y 2625440,為13號裝車場.,目前也開始進行採蔗作業

2003/11/25 馬公厝線土裝台-6

位於153縣道附近,,為14號裝車場.再往濱海公路方向路線已不可尋,只剩下跨越153縣道附近有殘餘路軌供調車使用
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